S.L.O/I.Ll.Y. Soria
El Ayuntamiento de Golmayo ha recibido 40.000 euros del Pacto Local de la Junta de Castilla y León para acometer el acceso peatonal desde la urbanización Camaretas hasta la zona urbana de Soria, es decir, la ruta alternativa y más económica a la demandada pasarela, según informó ayer el alcalde de la localidad, Félix Cubillo.
Además, el primer edil de Golmayo se encuentra a la espera de recibir la llamada del corregidor capitalino, Carlos Martínez Mínguez, quien prometió emplazarle para una reunión en la que se demandará que las arcas municipales de la capital asuman la cofinanciación de esta obra, “tal y como estaba comprometido”.
Este proyecto alternativo, realizado por los técnicos de Golmayo y que tiene un coste que supera los 80.000 euros, pasaría por la construcción de una vía verde, “una especie de camino ecológico”, entre la ciudad y el municipio que enlazaría la salida de la capital en el la rotonda del Caballo Blanco con el puente de acceso a Camaretas que pasa sobre la N-122.
El camino planteado por los técnicos empezaría en la acera izquierda de la travesía de Soria (avenida de Valladolid) una vez que la acera concluye al lado de la gasolinera. Para cruzar la rotonda, la zona de más peligro para los peatones, se habilitarían dos pasos de peatones elevados en la N-111 -uno en la carretera de acceso y otro en la de salida de la rotonda-.
Una vez salvada la vía rodada y la glorieta, el camino a pie continuaría por el lado izquierdo de la N-122 dirección Valladolid a través de “un camino que hay cerca de una finca privada; pero la senda no es privada, así que no hay que tocar nada”, según Cubillo. La vereda seguiría hasta el puente que pasa sobre la N-122, que daría acceso directo a la urbanización y al centro comercial.
El Pacto Local de la Junta de Castilla y León dispone de unos fondos específicos para acometer inversiones en municipios con singularidad territorial por su cercanía a grandes núcleos de población. Así, esta cuantía.
Una petición de hace 17 años
La pasarela peatonal entre la capital y Camaretas por encima de la rotonda del Caballo Blanco, nexo de las carreteras N-111 (Medinaceli-Pamplona), N-234 (Sagunto-Burgos) y N-122 (Zaragoza-Portugal), es una demanda de hace 17 años. En el año 2005, el Consistorio de Golmayo acordó retomar el estudio que ya planteó en 1993 años el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU, actual Ministerio de Fomento) cuando realizó la circunvalación de Soria y que separaba la capital de la zona de Camaretas y Golmayo, un estudio que se quedó entonces en el aire.
Este anteproyecto fue elaborado por el director de Emeá SL, el ingeniero Carmelo Villanueva Rodrigo, quien planteó una obra de pasarela que iba desde la zona de La Tejera hasta Camaretas al lado derecho de la N-234, cruzando la variante por encima a través de puentes. Por debajo sería mediante unas estructuras metálicas en el centro de la rotonda del Caballo Blanco. Cada puente tendría una longitud de 35 metros más las rampas de acceso a éstos.
Cuatro años después, en octubre de 2009, la reclamación vecinal de la Asociación de Camaretas pidiendo una solución urgente al enlace a pie entre la urbanización y la capital parecía que había instigado a las instituciones y entidades afectadas. Por aquel entonces, tanto la Subdelegación del Gobierno en Soria como los ayuntamientos de Soria y Golmayo, así como la promotora MR coincidieron en que había que dar un trato “prioritario” y “urgente” a la actuación y todos anunciaron su colaboración en la ejecución de una solución.
Sin embargo, todavía ninguno asumía el problema de su competencia y abogaron por que sea otro el que arranque el proyecto y luego aúne esfuerzos económicos y administrativos. Por el momento, Golmayo ya ha dado el primer paso hacia un remedio alternativo.
Un espacio común
Al ser la pasarela peatonal una vía de unión entre Soria y Camaretas, el teniente de alcalde de la capital, Luis Rey, cree que el proyecto podría incluirse dentro de las actuaciones posibles en el caso de que se constituyera un organismo mancomunado o una entidad supramunicipal de Soria y los municipios del alfoz de la que se ha hablado en numerosas ocasiones.
Por ese motivo, añadió que esta infraestructura tendría cabida entre los proyectos a llevar a cabo como actuaciones conjuntas de dos municipios de una misma mancomunidad. Y es que ninguno de los ayuntamientos quiere asumir la obra entera como de su competencia. También incluyen a MR Inmobiliaria como responsable de todos los accesos a la urbanización de Camaretas que acometió.
Y desde la Unidad de Carreteras han insistiedo en numerosas ocasiones en que no puede decidir en la construcción de una infraestructura que compete a los ayuntamientos de Golmayo y Soria, aunque sí se puede pronunciar sobre la mejor de las tres alternativas propuestas.
Esta actuación es, según el primer edil de Golmayo, “para quitar el máximo peligro para los viandantes porque hay más gente que viene al centro comercial desde Soria que la que va andando por la carretera desde la urbanización a la ciudad”.
Sin embargo, se lamentó de que “esto es para salir del paso porque somos conscientes de que no es la opción ideal, pero como no hay manera de ponerse de acuerdo para hacer la pasarela, que además es mucho más costosa, tenemos que ponernos en marcha ya para dar una solución a este asunto”.
De hecho, el alcalde prevé que los trabajos de adecuación para la consecución de esta vía verde que permita enlazar Camaretas con el núcleo urbano comiencen en cuanto ambos consistorios pongan sobre la mesa el proyecto y las cuantías económicas. “Si pudiera ser este mismo verano lo haríamos porque a Golmayo ya se le han concedido los 40.000 euros que harían falta por nuestra parte y nuestra intención es empezar en cuanto lo adjudiquen”, sentenció.
Heraldo de Soria 14/07/2010.
